發(fā)明汽車(chē)是卡爾本茨，他是奔馳汽車(chē)的品牌創(chuàng)始人。早在1879年的時(shí)候，卡爾本茨就設(shè)計(jì)制造出了世界上的第一臺(tái)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后他又不斷的完善改進(jìn)。最終在1885年的時(shí)候，他將自己發(fā)動(dòng)機(jī)和三輪車(chē)相結(jié)合，生產(chǎn)出了一輛三輪汽車(chē)，便是世界上的第一臺(tái)汽車(chē)。發(fā)明汽車(chē)是卡爾本茨，他是奔馳汽車(chē)的品牌創(chuàng)始人。早在1879年的時(shí)候，卡爾本茨就設(shè)計(jì)制造出了世界上的第一臺(tái)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后他又不斷的完善改進(jìn)。最終在1885年的時(shí)候，他將自己發(fā)動(dòng)機(jī)和三輪車(chē)相結(jié)合，生產(chǎn)出了一輛三輪汽車(chē)，便是世界上的第一臺(tái)汽車(chē)。 卡爾·本茨于1885年和德國(guó)人戴姆勒各自制成以汽油內(nèi)燃機(jī)為引擎的三輪汽車(chē)。但由于技術(shù)的問(wèn)題，本茨的汽車(chē)總是拋錨，被別人冷嘲熱諷為散發(fā)著臭氣的怪物，怕出洋相的本茨甚至不敢在公共場(chǎng)合駕駛它?！? 1888年8月，從始至終一直在本茨身后默默支持他的夫人貝瑞塔林格做出了一個(gè)勇敢的決定。她帶上孩子駕著本茨的汽車(chē)，一路顛簸到了100多公里外的普福爾茨海姆探望孩子的祖母。隨后，貝爾塔馬上給本茨電報(bào)汽車(chē)經(jīng)受住了考驗(yàn)，請(qǐng)速申請(qǐng)慕尼黑博覽會(huì)。 同年9月12日，本茨的發(fā)明在慕尼黑博覽會(huì)上取得非常大的轟動(dòng)，當(dāng)時(shí)的報(bào)紙如此描述：星期六下午，人們懷著驚奇的目光看到一輛三輪馬車(chē)在街上行走，前邊沒(méi)有馬，也沒(méi)有轅桿，車(chē)上只有一個(gè)男人，馬車(chē)在自己行走，大街上的人們都驚奇萬(wàn)分。慕尼黑博覽會(huì)后，大批客戶開(kāi)始向本茨訂購(gòu)汽車(chē)。