大油門(mén)爬坡聞到焦糊味的原因有： 1、在半離合的時(shí)候油門(mén)踩的太大； 2、排氣管沾上塑料袋； 3、開(kāi)車(chē)前忘記放手剎； 4、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油。 這種情況除了上述的離合器片問(wèn)題之外，還有可能是輪胎的問(wèn)題。在上坡時(shí)由于前輪抓地力下降重油門(mén)很容易導(dǎo)致輪胎打滑空轉(zhuǎn)，當(dāng)輪胎空轉(zhuǎn)之后勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)一股燒焦味。 起步時(shí)，油門(mén)不要踩得太深，可以踩到2000轉(zhuǎn)，當(dāng)踩油門(mén)轉(zhuǎn)速開(kāi)始上升時(shí)，迅速把離合完全松開(kāi)。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。油門(mén)位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門(mén)桿，通過(guò)拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。 爬坡正確方式： 汽車(chē)沖坡時(shí)，也不得將油門(mén)踏板踏到底。汽車(chē)行駛中若油門(mén)踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門(mén)踏板進(jìn)行加速。汽車(chē)停駛、熄火前，應(yīng)先松油門(mén)踏板，不得猛轟空油門(mén)?？傄I(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過(guò)急，腳尖功夫，不可忽抖。 起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合，動(dòng)作敏捷。運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(mén)，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調(diào)。汽車(chē)上坡時(shí)不得踏死油門(mén)踏板，用低速擋時(shí)，油門(mén)一般應(yīng)踏下一半為宜。