Tsi是采用分層燃燒技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)和增壓技術(shù)的發(fā)動機。
t代表渦輪增壓器,S代表分層燃燒,I代表缸內(nèi)直噴。
很多車型都用這種汽車發(fā)動機,比如大眾
邁騰(
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優(yōu)惠政策)、
速騰(
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優(yōu)惠政策)、高爾夫、寶來等。
渦輪增壓的首要作用是增強汽車發(fā)動機的進氣量,進而增強汽車發(fā)動機的功率和扭矩,使汽車更具動力性。機械增壓是利用汽車發(fā)動機的動力驅(qū)動一臺壓縮機完成增壓。
分層是指燃油在缸內(nèi)噴射時,燃油的霧化狀態(tài)是由濃到稀,有相應(yīng)的等級。
根據(jù)火花塞的霧化程度來控制混合氣的點火,具有更省油、燃燒和排放效果更好的優(yōu)點。
缸內(nèi)直噴是指在氣缸內(nèi)安裝噴油器和火花塞,將燃油直接噴入氣缸內(nèi)完成燃燒。
具有有效控制油氣混合比,減少進氣系統(tǒng)積碳的優(yōu)點。
噴射精度非常準確,節(jié)省燃油。