車輪抱死是制動(dòng)系統(tǒng)(包括盤式和鼓式)夾緊輪胎，輪胎相對路面滑動(dòng)，而輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)之間沒有相對運(yùn)動(dòng)的情況。 車輪抱死的原因是車的剎車系統(tǒng)壞了。 在沒有ABS的車中，如果在運(yùn)動(dòng)過程中用力踩剎車踏板，車輪的速度會(huì)迅速下降。 當(dāng)制動(dòng)力高于車輪與路面的摩擦力時(shí)，車輪就會(huì)抱死，完全抱死的車輪會(huì)減少與路面的摩擦力。 1.如果前輪抱死，汽車失去轉(zhuǎn)向能力，無法完成轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向，避讓障礙物的行人；如果后輪抱死，汽車就會(huì)失去穩(wěn)定性，向側(cè)面滑動(dòng)。 2.在附著系數(shù)不對稱的路面上，汽車會(huì)失去直線行駛的穩(wěn)定性，出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾、急轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)情況。 3.車輪抱死導(dǎo)致輪胎與路面打滑，大大降低了輪胎的使用壽命。