標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時的壓力。

前面2.8后面3.0的話車子減震很軟很舒適我的本來是前面3后3.5我覺得車子輪胎看著沒氣一樣的給充到前面3.5后面4了后來又放了點

汽車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.5BAR，只要在這個范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動之后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實際可能會上升到2.8BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.2~2.4BAR之間比較合適。轎車的正常用胎壓不是一個固定值，跟所使用的輪胎型號有關(guān)，所謂合理的數(shù)值也就是廠家給出的能堅固安全、經(jīng)濟(jì)和舒適這三點的一個參考胎壓值，一般在車門內(nèi)側(cè)的貼紙上都能找到，只要輪胎胎壓按照上面標(biāo)稱的進(jìn)行充氣就沒問題。有什么不明白的，可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你！

廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標(biāo)簽上找到。胎壓標(biāo)簽一般會出現(xiàn)在打開車門后的B柱底部，或者是油箱蓋內(nèi)。有些車輛還會根據(jù)用車載重差異，給出兩組參考數(shù)值，并區(qū)別標(biāo)注前后輪胎壓。通常來講，該數(shù)值介于2.2-2.5bar之間。有些車輛甚至?xí)▊涮サ奶航ㄗh，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。

為毛這么奇怪，我另外的車16寸輪胎打2.2斤氣看起來也不扁啊，怎么五菱輪子那么小看起來反而扁扁的，而且打了那么多氣了

我沒拉過這個重量的，一般都是700公斤以下如果想要更安全的，又不經(jīng)常這個重量的，看你輪胎老化程度，拉多遠(yuǎn)，路況如何再決定.

她們叫我打到4，我不敢，老是有一個輪胎氣壓低一點，也沒插到釘子。煩死

一般冷車情況下胎壓在2.3－2.5就可以了。熱車胎壓都會高一點吧。一般2.5就可以了……

光拉人就充到2.5像我這樣拉貨的就是四個省油跑得快壞處就是太顛了

廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標(biāo)簽上找到。胎壓標(biāo)簽一般會出現(xiàn)在打開車門后的B柱底部，或者是油箱蓋內(nèi)。有些車輛還會根據(jù)用車載重差異，給出兩組參考數(shù)值，并區(qū)別標(biāo)注前后輪胎壓。通常來講，該數(shù)值介于2.2-2.5bar之間。有些車輛甚至?xí)▊涮サ奶航ㄗh，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。只要在正常范圍內(nèi)就行，切記四輪胎壓一樣。

你好，冷車胎壓建議2.3-2.5之間都可以。既能兼顧駕乘的舒適感，有利于行車安全。另外建議每月檢查一下輪胎氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)有虧氣現(xiàn)象及時充氣！如滿意請采納。

前輪2.5方向真重，加氣到3.0問題解決，面包車不比轎車，……此處省略。讓汽車廠家評評理是什么問題？

這個沒有標(biāo)準(zhǔn)，在2.2-4.0之間都可以，一般熱天不要打太高，冷天可以打高一點點?？蛰d前2.2后2.5，載貨前3.0后3.5-4.0都可以。

這車標(biāo)準(zhǔn)是3.5個氣壓的胎，樓上說的可行，還有是2.5的，具體看輪胎，尤其換過之后的～我剛換的4條就是2.5個氣壓的，不拉貨不用打足，隨時注意胎壓的，如果老化漏氣盡量提前更換，尤其跑高速時要檢查輪胎。

乘用車的原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，您可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門(B柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標(biāo)有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。最高不要超過3.0最低不要低于2.1，季節(jié)性因素:a.冬天:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏天:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。高一點沒關(guān)系，但是低壓非常危險冷車和空車時測量胎壓最為準(zhǔn)確通常用胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。輪胎冷卻情況的定義：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大概0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。如果低壓非常低就該檢查輪胎是不是有漏氣現(xiàn)象不分前后輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級相同胎壓過大，會導(dǎo)致，輪胎與地面的基礎(chǔ)面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力胎壓過低，會導(dǎo)致，輪胎側(cè)壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導(dǎo)致側(cè)壁破裂，甚至爆胎

先說先后輪的胎壓差拉開駕駛側(cè)車門（一般會標(biāo)注在這）你會看見建議是后輪跟前輪一樣或者是比前輪略高（空載滿載的區(qū)別）但是我的建議恰恰相反（前輪胎壓高，后輪胎壓低）。小魚我來說說為什么默認(rèn)日常絕大多數(shù)情況是，你的車后備箱沒有拉貨，你車多數(shù)情況只座兩人，并且在主副駕駛駛。如果你前后輪胎壓都是比比較低的2.0（這個壓力看起來更直觀更能說明問題）。那么就會有問題了，你的前輪看起來遠(yuǎn)比后輪要扁很多。的確，前輪觸地面積與后輪接觸地面積差異過大，在你跑直線的時候的確是沒有太大的問題。但是在彎道就會因為前后輪抓地力的差異，容易發(fā)生側(cè)滑和甩尾（極限狀態(tài)下）所以我個人建議前輪可以適當(dāng)比后輪大0.1.建議春天前后輪的胎壓的數(shù)據(jù)還有對應(yīng)的情況如果你充氮氣，冷車調(diào)節(jié)胎壓，后備箱不拉貨，多數(shù)只有你或者只有你和副駕駛的前提下：春天，我建議前輪胎壓2.4后輪胎壓2.3這個設(shè)置是比較中庸的設(shè)置。如果你追求省油，方向輕，動力好，技術(shù)好到不怕增加的那一點剎車距離，那么前后輪同時加0.1反過來，如果你經(jīng)常走細(xì)沙路面，追求更好的抓地，不怕廢油，那么在哪個中庸的設(shè)置上前后輪各減0.1

個人覺得家用車的胎壓最好保持在2.3到2.5的這個范圍，如果外面氣溫高的，胎壓就相對低一點，反之亦然.而且建議在車上備一個帶胎壓顯示的充氣泵.如果原廠沒有胎壓監(jiān)測，最好自己裝一個，會方便很多.

胎壓是建議2.3-2.5夏天可以適當(dāng)?shù)慕档鸵恍┑?！因為夏天輪胎連續(xù)使用胎壓會升高的

四個就行，舊胎3.5，我新車的時候，之前別人給打了5個，走路咯噔的響

我也覺得，但是剛過戶就這樣，開著也沒什么不舒服，可能我是新手，沒感覺。