科沃茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體配置出色，配有ESP，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和上坡輔助等功能，口碑質(zhì)量也相對(duì)穩(wěn)定。

歐美系車舒適性不錯(cuò)，適合跑長(zhǎng)途，雪佛蘭科沃茲性價(jià)比高，但是繼承了美系車的通病，空間小，動(dòng)力肉，隔音差，油耗也嚇人。既然都選合資、舒適性的車子，那同級(jí)別還有很多可選，譬如現(xiàn)代悅納，雖然動(dòng)力肉，但是都是小排量車子，舒適性不錯(cuò)，油耗也不高……反正買車還是結(jié)合你自己的需求吧

這個(gè)價(jià)位，鋒范、哥瑞、朗動(dòng)、k3都比科沃茲好，省油、毛病少、保值。科沃茲就是老凱越換殼、換內(nèi)飾。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨(dú)立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭里了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊游時(shí)不用帶鍋了，車底下生點(diǎn)火，備胎盆里可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點(diǎn)奇怪，按老凱越喝油的方式，怎么也不應(yīng)該吧凱越的60l油箱改成41l油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當(dāng)卡羅拉雙擎（45l）了。后排座椅也變成死的啦，不能放倒。全系標(biāo)配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實(shí)際應(yīng)用，并不會(huì)省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配后剎車，改成鼓式的了。別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！之前有賽歐換標(biāo)后有老凱越升級(jí)換名全新英朗，老英朗升級(jí)換姓威朗現(xiàn)在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會(huì)徹底不光姓改了，連名都改了?？蓱z國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，被車商移花接木這么一通戲法，搞的云山霧罩。yitongshuluo拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。