根據(jù)德國(guó)記者的計(jì)算，雖然奔馳-AMGOne不含稅價(jià)格為275萬(wàn)歐元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但在德國(guó)，新產(chǎn)品至少需要支付327萬(wàn)歐元，其中包括增值稅。所以，在最壞的情況下，對(duì)于“big MOT”來(lái)說(shuō)，你將不得不支付起步價(jià)的四分之一左右！ 然而，如果梅賽德斯-AMG不得不重做整個(gè)變速箱，維修工作的最高價(jià)格為85萬(wàn)歐元。雖然Affalterbach的完整價(jià)目表還沒有公開，但是日常檢查和維護(hù)的費(fèi)用會(huì)降低幾倍。 考慮到起步價(jià)、“公式”渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力部件的復(fù)雜設(shè)計(jì)，以及限量版(275份)，很少有車主能快速達(dá)到5萬(wàn)公里的行駛里程。 眾所周知，梅賽德斯-AMG已經(jīng)收到了一千多份獨(dú)特超級(jí)混合動(dòng)力車的申請(qǐng)，這意味著任何一款車在二級(jí)市場(chǎng)的出現(xiàn)都保證了需求的繁榮。與此同時(shí)，美國(guó)人被剝奪了一輛超級(jí)跑車，上周梅賽德斯-AMG解釋了為什么做出這一決定。