在聯(lián)邦測(cè)試中，X3獲得了最高的五星評(píng)級(jí)，并在正面和側(cè)面碰撞類別中都獲得了五星評(píng)級(jí)。 其中包括駕駛員和前排乘客側(cè)桿保護(hù)的五星評(píng)級(jí)，以及側(cè)桿測(cè)試中的五星評(píng)級(jí)，該測(cè)試模擬了一個(gè)狹窄的固定物體(如一棵樹或電線桿)以20英里/小時(shí)的速度發(fā)生側(cè)面碰撞。 這是自2004年款以來推出的所有X3車型首次通過完整的NCAP測(cè)試。目前的第二代車型于2011年在美國首次亮相。然而，X3在2015年年中進(jìn)行了更新，其中包括許多功能和內(nèi)飾的變化，因此這些結(jié)果不太可能擴(kuò)展到以前的車型。 X3已經(jīng)從美國其他主要組織——進(jìn)行碰撞測(cè)試的公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)獲得了相當(dāng)高的評(píng)級(jí)。在主要的前部、側(cè)面和車頂強(qiáng)度類別以及后部(座椅和頭枕)類別中，它獲得了最高的“良好”評(píng)級(jí)。此外，由于可選的碰撞警告，它還在正面碰撞預(yù)防方面獲得了“基本”評(píng)級(jí)。城市制動(dòng)系統(tǒng)。雖然它不像IIHS的頂級(jí)安全選擇模型那樣好，但是它缺少正面重疊的小結(jié)果。