作為平臺(tái)化和模塊化量產(chǎn)車的鼻祖,
大眾在2010年出人意料地推出了CC車型、Coup外形、無(wú)框車門和蝶形尾燈。一經(jīng)推出,便成為關(guān)注的焦點(diǎn)。毫不夸張的說(shuō),
大眾CC(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的出道就是巔峰。那時(shí)候國(guó)內(nèi)一車難求,提車周期差不多三個(gè)月。作為頂配的VR6,6缸全進(jìn)口車賣了50萬(wàn)。7月27日,一汽-大眾攜最美車型——全新大眾CC亮相第五屆成龍國(guó)際動(dòng)作電影周。在這段時(shí)間間隔里,我有幸參加了電影周的閉幕式,感受了動(dòng)作電影的魅力和大眾CC的魅力。
這一代大眾CC依然是大眾所有車型中最搶眼的一款車。其外觀與Arteon概念車幾乎相同。現(xiàn)在,當(dāng)豐田、本田、別克、福特等大廠都在進(jìn)入模塊化生產(chǎn)的時(shí)候,他們還能堅(jiān)持推出一款還原度如此之高、功能如此獨(dú)特的車,實(shí)在令人驚訝。這次小編有幸拿到了2019款380TSI魅力版國(guó)六排放版。
以上是關(guān)于全新一汽大眾CC諾的性價(jià)比和性能的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的人有幫助。