CS75 PHEV混動版的電控四驅(qū)系統(tǒng)不同于普通的四驅(qū)。它沒有傳動軸,而是由前后電機控制前后輪,實現(xiàn)四驅(qū)功能。通過后期控制電機是否輸出動力,可以實現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)的切換。
長安CS75(
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優(yōu)惠政策)PHEV電池位于底盤下方,容量12.96KWh,官方純電續(xù)航
里程(
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優(yōu)惠政策)60 km,NEDC工況續(xù)駛里程800 km,符合同級別。電池慢充時間應(yīng)該接近4小時以上,快充需要2小時。我們可以看到電池上加了很多保護板,雖然對通過性有一點影響,但是對于底盤質(zhì)感是有改善的。