這種新材料是晶格結(jié)構(gòu)和塑料薄膜的結(jié)合,可以控制空氣振動,限制500-1200 Hz頻率的波傳播。
日產(chǎn)指出主要是路面噪音和發(fā)動機噪音。同時,聲學(xué)超材料的重量比傳統(tǒng)橡膠板輕75%,成本相同甚至更低。
在那里,這家日本公司在CES 2020上展示了一款自動駕駛
高爾夫(
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優(yōu)惠政策)球。配有電機、傳感器、攝像頭;這項技術(shù)是從配備ProPILOT半自動駕駛系統(tǒng)的日產(chǎn)汽車借鑒來的。