與同等級(jí)別的2020款泰坦半噸級(jí)車型相比，其2019款同類車型鉑金儲(chǔ)備駕駛室的價(jià)格上漲了860美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而SL駕駛室的價(jià)格上漲了5250美元。由于單駕駛室車型停產(chǎn)，最便宜的2020款Titan(S加長(zhǎng)駕駛室車型)現(xiàn)在售價(jià)37785美元，比2019款單駕駛室車型增加了5500美元。 XD的價(jià)格增加了1890美元，達(dá)到4690美元，而這一版本的卡車——旨在安裝在傳統(tǒng)的半噸和重型皮卡之間——現(xiàn)在只能以乘客艙和四輪驅(qū)動(dòng)的形式使用。它過去用于后輪驅(qū)動(dòng)，具有單駕駛室和加長(zhǎng)駕駛室配置。 現(xiàn)在，所有Titan都只配備了自然吸氣5.6升V-8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速器。它產(chǎn)生400馬力和413磅-英尺的扭矩?？得魉固峁┑?.0升V-8渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不在選項(xiàng)列表中?？紤]到我們長(zhǎng)期使用柴油動(dòng)力Titan XD的糟糕體驗(yàn)，我們不會(huì)錯(cuò)過。 從現(xiàn)在開始，2020款Titan車型將到達(dá)日產(chǎn)經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處。