這款概念車是緊湊型細(xì)分市場的首款“EQ”概念車，可能預(yù)見量產(chǎn)車將于2020年后上市。梅賽德斯-奔馳計劃到2022年推出多達(dá)10款全電動汽車。戴姆勒首席執(zhí)行官迪特蔡澈和梅賽德斯-奔馳總裁說： “我們的電動計劃正在加速：到2022年，奔馳將在市場上推出十款以上的全電動汽車。梅賽德斯-奔馳概念車EQA證明了我們對將電動汽車引入整個產(chǎn)品組合的認(rèn)真態(tài)度?！?從設(shè)計開始，它就展示了該公司感性純凈的風(fēng)格語言，由簡潔的邊緣，定義的面板輪廓和未來主義的照明組成。使用激光纖維技術(shù)，前格柵充當(dāng)虛擬散熱器，并根據(jù)駕駛模式改變其外觀。 至于電源，EQA concept使用了容量超過60kWh的鋰離子電池，可以向前后橋的電機(jī)發(fā)送電流。奔馳表示，由于可擴(kuò)展的組件，輸出功率可以增加到200kW以上，兩種駕駛模式的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）約為400km。 奔馳將在未來的電動汽車上使用EQ品牌。這個概念證明了這個品牌將覆蓋廣泛的汽車細(xì)分市場。