特別版配備了一套新的17英寸鋁合金輪轂，高度修剪的刀頭和Bob，以及必要的“最終版”徽章和縫線?？傮w而言，CR-Z的最終版本看起來(lái)與其他任何CR-Z都非常相似。盡管這似乎是日系掀背車(chē)的最后一口氣，但值得注意的是，本田沒(méi)有對(duì)這款車(chē)在美國(guó)的命運(yùn)發(fā)表任何評(píng)論。大約一年前，有傳言稱新版本可能“在2017年大舉復(fù)出”。計(jì)劃在縮短版思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)上生產(chǎn)第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，放棄混合動(dòng)力車(chē)型的配置，轉(zhuǎn)而使用思域Type R的失調(diào)版2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 CR-Z 140馬力的電流輸出和127磅-英尺的扭矩功率將得到大幅提升。雖然這聽(tīng)起來(lái)像一輛很酷的車(chē)，但很難相信本田的大人物會(huì)批準(zhǔn)它。本田告訴我們一個(gè)事實(shí)，不那么熱的艙口已經(jīng)不是它的新聞車(chē)隊(duì)，這進(jìn)一步增加了“CR-Z崩潰”的火力。這可能是多種原因造成的……也可能是因?yàn)橛浾邆冊(cè)趯徱暭磳⒈豢车舻钠?chē)。