踏板制動力釋放均勻,ABS工作平穩(wěn)。100-0km/h的制動距離為39.32米,與低功率版相差不大。60-0km/h的制動距離為13.87米。
DS7高配和副頂配車型都配備了魔毯式主動液壓懸掛,可以通過探頭監(jiān)測車輛的路況,然后通過前后橋的電磁閥來調(diào)節(jié)懸掛。該系統(tǒng)僅在車速為13km/h且處于舒適模式時才會生效。我們試駕體驗過程中,在舒適模式下,可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬,震動過濾達到了一流水平。
如果面對的是連續(xù)的顛簸,會有一些余震,但瑕疵并不隱藏。在SUV中,DS7方向盤的虛擬位置比較小,運動方式是轉(zhuǎn)向感明顯較重,路感更清晰。