從靜態(tài)來看，可以看出北汽碳化硅寶是帶著誠意來的。新車外觀設計比較大氣，內飾設計也很搶眼。改變了過去的晶寶車型略顯沉悶的風格，車身尺寸相比同級別車型處于主流水平。雖然在配置上的表現(xiàn)并不搶眼，但配置都是匹配的。如果大部分設備上市后能作為整個系統(tǒng)的標準，競爭力會提高很多，說一千。 作為北汽2.0時代的又一款新車，慷寶智道在AI人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別方面優(yōu)勢突出。從車身尺寸和軸距來看，志道比大多數(shù)緊湊型車都要大，這也保證了車內空間，內飾用料和設計也更加優(yōu)雅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）豪華。讓我們一起期待12月22日的上市和發(fā)售價格。 Sic智伯道的底盤和懸掛系統(tǒng)采用獨立懸掛，是麥弗遜后多連桿式的四輪獨立組合。從結構理論上講，多連桿式后懸架在減震和保持車身穩(wěn)定方面更有優(yōu)勢，成本也會更高。也可以看出這款車的定位不會很低，在乘坐舒適性方面有著非常不錯的表現(xiàn)。 目前新車剛剛亮相，新車底盤質感如何，未來拿到測試車試駕后才能知道。