這和電池長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)電是一個(gè)道理。雖然沒(méi)有運(yùn)行，但還是處于慢放電狀態(tài)。主要用于汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)提供足夠的點(diǎn)火能量。車(chē)沒(méi)啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)給車(chē)內(nèi)的電器設(shè)備供電，所以是車(chē)沒(méi)到的時(shí)候造成的。這種現(xiàn)象被稱為“休眠放電”。電池每天損失1%的電量。一般情況下，電池電量不到一半時(shí)，很難點(diǎn)燃。所以，為了讓汽車(chē)保持良好的狀態(tài)，我們每個(gè)月至少要啟動(dòng)兩次，給汽車(chē)電瓶充電。注：1。開(kāi)燈時(shí)，一般只在夜間或極端環(huán)境下使用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)電，為車(chē)燈或電氣設(shè)備供電。一旦汽車(chē)停下來(lái)，發(fā)電機(jī)就停止供電，所有負(fù)載都轉(zhuǎn)移到汽車(chē)蓄電池上。還有一點(diǎn)就是USB接口和點(diǎn)煙器接口。它們的使用也會(huì)影響電池。有些車(chē)熄火后不切斷電瓶電源。此時(shí)，如果在點(diǎn)煙器接口上增加一個(gè)電器設(shè)備，電池會(huì)繼續(xù)向它們供電，這會(huì)增加電池的負(fù)荷，從而無(wú)形中增加了電池的負(fù)荷。2.相信很多車(chē)主都有類(lèi)似熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)設(shè)備的習(xí)慣。停車(chē)后，他們會(huì)在車(chē)?yán)锎粢粫?huì)兒，尤其是晚上回家的時(shí)候?；丶液?，他們會(huì)在車(chē)?yán)锎粢欢螘r(shí)間，聽(tīng)聽(tīng)CD，聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)或其他東西。熄火后，車(chē)內(nèi)電器設(shè)備不會(huì)停止，發(fā)電機(jī)不會(huì)發(fā)電，但電機(jī)電池會(huì)繼續(xù)供電。電池本身儲(chǔ)存的電能有額定容量。長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)用電設(shè)備，電池已經(jīng)透支。隨著時(shí)間的推移，出現(xiàn)了電池?cái)嚯姷默F(xiàn)象。