濕式離合器和干式離合器的基本結(jié)構(gòu)沒(méi)有太大區(qū)別，主要區(qū)別是離合器摩擦片的冷卻方式不同。濕式離合器的冷卻方式是通過(guò)變速器油冷卻，干式離合器的冷卻方式是風(fēng)冷。目前市面上車型的傳動(dòng)方式主要分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。手動(dòng)擋一般是五速，少數(shù)車型配六速或者七速，而自動(dòng)擋的種類很多。最早的自動(dòng)變速器大多是四速，其檔位結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單，只有空擋、P擋、R擋和D擋。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，無(wú)級(jí)變速器、手自一體變速器、雙離合變速器相繼出現(xiàn)。這些變速箱都屬于自動(dòng)變速箱模式，只是內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，但是操作是一樣的。以上變速箱在傳動(dòng)效率和換擋平順性上都高于早期的四速變速箱?，F(xiàn)在廠家在配置變速箱類型的時(shí)候主要考慮的是它們和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度，因?yàn)橹挥兴鼈冎g的匹配度高了，變速箱的優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揮出來(lái)。