TSI在國內(nèi)外有不同的含義。在國外是指雙增壓，在國內(nèi)代表渦輪增壓。TSI是Twincharged(雙渦輪增壓器=渦輪增壓器增壓器)分層噴射的縮寫，T指雙充，S指分層，I指噴射。比TSI FSI更先進(jìn)，是一款高功率、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的發(fā)動機(jī)。嚴(yán)格意義上的TSI技術(shù)是雙增壓和分層直噴技術(shù)的綜合應(yīng)用，對技術(shù)要求更高。大眾在國內(nèi)中低檔量產(chǎn)車上采用的TSI技術(shù)其實(shí)就是渦輪增壓器(燃油分層噴射)，相當(dāng)于TFSI(渦輪增壓)而不是Twinscharger(燃油分層噴射)。自2015年起，大眾品牌將在中國市場逐步推出全新的“基于發(fā)動機(jī)扭矩”的車尾標(biāo)識系統(tǒng)。使用“基于發(fā)動機(jī)扭矩”的車尾標(biāo)識系統(tǒng)，是大眾品牌在中國市場的重要創(chuàng)新，不僅讓大眾的扭矩性能一目了然，也讓消費(fèi)者更加關(guān)注發(fā)動機(jī)的實(shí)際性能，而不僅僅是排量。