1.首先,兩個(gè)系統(tǒng)的最大扭矩不同。Tuang x330最大扭矩320nm,Tuang x380最大扭矩350nm.2.第二,兩者的最大功率不同。Tuang x330最大功率137kw,Tuang x380最大功率162kw;3.但二者的長寬高分別為4905mm、1989mm和1719mm,軸距為2980mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)向動(dòng)力為電力,車身結(jié)構(gòu)為承載式。外觀上,相比
途昂(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),
途昂X(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更加豐富,前臉采用銀色飾條,前后大燈更窄,車頭整體感更強(qiáng);側(cè)面是斜溜背設(shè)計(jì),更能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的視覺感;從尾部看,顯得更加扁平緊湊,整體感覺既年輕又時(shí)尚,又不失棱角。要說哪個(gè)更實(shí)用,具體選擇還是要看用車的地區(qū)。城市車基本上更實(shí)用。畢竟是偽四驅(qū),前輪不打滑后驅(qū)不會(huì)介入,只會(huì)增加車重和油耗。
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