1.汽車輪胎被壓制成鋒利的金屬器具。如果傷口不大，輪胎修補(bǔ)后可以繼續(xù)使用，一定程度上降低了車主的維護(hù)成本，節(jié)約了社會(huì)資源，也有利于保護(hù)環(huán)境。但修補(bǔ)后的輪胎質(zhì)量和使用壽命會(huì)下降，應(yīng)定期觀察車輛，以防發(fā)生意外。 2.補(bǔ)胎除了火補(bǔ)，還有兩種：冷補(bǔ)和膠釘補(bǔ)。冷補(bǔ)就像修自行車輪胎。把傷口磨好后直接貼上去。一般小的輪胎傷口可以冷敷。冷補(bǔ)需要更高的膠水。如果膠水質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，長期行駛后可能會(huì)掉膜，因?yàn)檩喬崦浝淇s。 3.由于生膠在火修補(bǔ)時(shí)以高溫的形式熔入纏繞的輪胎中，并受到機(jī)器的擠壓，恢復(fù)程度高，再經(jīng)過火修補(bǔ)后加熱硫化，所以粘合部分耐高溫能力強(qiáng)，可以應(yīng)對(duì)夏季和長途行駛帶來的輪胎溫差變化。 4.如果傷口發(fā)生在輪胎側(cè)面或者傷口太大，直接報(bào)廢輪胎。對(duì)于一些可以火燒修補(bǔ)的輪胎，以后要避免高速行駛，以免路面不平造成過大的沖擊，導(dǎo)致胎面扭曲甚至爆裂。