1.多連桿式獨立懸架，即多連桿獨立懸架，可分為多連桿式前懸架和多連桿式后懸架系統(tǒng)。 2.前懸架一般是三連桿或四連桿獨立懸架。 3.后懸架一般為4連桿或5連桿后懸架系統(tǒng)，其中5連桿后懸架應(yīng)用較為廣泛。 4.多連桿懸架可以實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大大降低來自路面的前后力，從而提高加速和制動時的平順性和舒適性，同時保證直線行駛的穩(wěn)定性。由于螺旋彈簧的拉伸或壓縮引起的車輪側(cè)向偏差很小，所以不容易引起非直線行駛。