1.懸架系統(tǒng)由減震器、懸架彈簧、防傾桿、懸架副梁、下控制臂、縱桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橡膠襯套和連桿組成。 2.汽車(chē)懸架系統(tǒng)的作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和扭矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，衰減由此產(chǎn)生的振動(dòng)，從而保證汽車(chē)行駛的平順性。 3.汽車(chē)懸架可分為獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車(chē)輪通過(guò)整體式車(chē)橋連接，車(chē)輪和車(chē)橋通過(guò)彈性懸架與車(chē)架連接。當(dāng)車(chē)輪的一側(cè)因路面不平而跳動(dòng)時(shí)，必然會(huì)引起車(chē)輪的另一側(cè)在汽車(chē)的橫向平面內(nèi)擺動(dòng)，所以稱(chēng)之為獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是車(chē)軸斷開(kāi)，兩側(cè)車(chē)輪可以通過(guò)彈性懸架獨(dú)立連接在車(chē)架上，兩側(cè)車(chē)輪可以獨(dú)立跳動(dòng)，互不影響，所以稱(chēng)為獨(dú)立懸架。