1.AT變速箱就是我們常說(shuō)的自動(dòng)變速箱。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、1或L等。這種變速箱的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)比較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是成本高，開(kāi)發(fā)難度大。但作為自動(dòng)變速器中最成熟的變速箱，AT自動(dòng)變速器在未來(lái)仍有廣闊的發(fā)展趨勢(shì)。 2.VT變速箱也就是常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速箱。已經(jīng)被很多品牌廣泛使用。眾所周知的德國(guó)奔馳公司是CVT技術(shù)的鼻祖，但最好的還是像CR-V和軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的日系品牌車型。它最大的一點(diǎn)就是乘坐舒適度高，幾乎沒(méi)有頓挫感。其主要缺點(diǎn)是扭矩有限，維修不便，國(guó)內(nèi)也沒(méi)有條件加工制造CVT的部分零件。 3.總的來(lái)說(shuō)，AT變速箱可靠性高，能承受大排量、大扭矩、大發(fā)動(dòng)機(jī)，但乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性有所欠缺。系統(tǒng)需要頻繁升級(jí)，維護(hù)成本會(huì)更高。CVT比較經(jīng)濟(jì)，在換擋舒適性上不針對(duì)任何人。不過(guò)這種變速箱多用于小排量車，普及度不如AT的。