1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于進(jìn)氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)會(huì)打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞會(huì)向下運(yùn)轉(zhuǎn)，吸入可燃混合氣。 2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都將關(guān)閉，活塞將向上移動(dòng)以壓縮可燃混合物。 3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于作功沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)會(huì)關(guān)閉，可燃混合氣就會(huì)燃燒。燃燒著的可燃混合氣會(huì)把活塞向下推，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出動(dòng)力了。 4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于排氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)將關(guān)閉，排氣門(mén)將打開(kāi)。此時(shí)活塞會(huì)向上運(yùn)行，這樣氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣就可以排出。 5.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)連續(xù)循環(huán)這四個(gè)沖程。 6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有火花塞。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需要火花塞來(lái)點(diǎn)燃可燃混合物。 7.柴油機(jī)的壓縮比高于汽油機(jī)。在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，柴油機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣會(huì)自行燃燒。這種點(diǎn)火方式稱(chēng)為壓縮點(diǎn)火。