我覺得五菱在聽取一定的意見后可能會有一些改變，現(xiàn)在這個車太尷尬了，太窄，太高，輪轂太小，仍然是一個面包車，就憑現(xiàn)在這模樣說要跟長安CX70競爭那是笑話，五菱品牌的客戶群主要是農(nóng)村，一個售價更高實用性卻降低的面包車任你增加什么配置都不會有太多人買賬，城市人又會嫌它不好看，要想大賣就是不能太過于兩頭兼顧，只有更接近SUV的造型才是出路。

并不是…，因為五菱宏光S3要在五菱青島基地生產(chǎn)，現(xiàn)在要進行生產(chǎn)線改造，等改造完成了也就要開始生產(chǎn)了，估計上市至少在兩三個月以后

還有我沒有記錯的話！五菱是16年尾才說今年會出SUV！那我堅定是加高的”MPV”因為通常發(fā)布一輛新的車型通常需要4-6年的時間才可以量產(chǎn)的！而且4-6年后也不可預(yù)測這個市場所以在不夠1年的能出來的車肯定是通過原來的車型升級出來的！而價格方面你就放心吧和cx70差不多貴不了那里也便宜不了那！因為五菱首款SUV和cx70在顏值上已經(jīng)輸了可能會在內(nèi)飾和主動安全配置上花點功夫個人預(yù)測幅度和長安差別在一萬塊錢左右吧！……長安降價是必然的！不可能真的等著五菱出來才降！因為連觀眾都知道有很多人都等著五菱呢！現(xiàn)在不降的話將來這塊蛋糕吃少很多！你看再長安和東風(fēng)加起來的微面里有那輛逼死五菱宏光了？

有道理，那么就只能看定價了，個人覺得長安CX70降價就是來懟五菱S3的，這一手玩的真絕，五菱這下被逼到死胡同里了。

你說的有一定道理！而且是非常完美的想法！但我覺得現(xiàn)實的是不可能的！汽車機構(gòu)上加高可以通過改變懸掛是較為容易的！需要加寬那就不太可能了！如果加高加長加寬工程造價肯定高了！那還不如直接重新研發(fā)新平臺?再有如果現(xiàn)在出的只概念車那更不可能了！概念車一般是代表品牌的實力和以后的發(fā)展反向的！而不會擺出來聽觀眾意見來教他們怎么做汽車吧？還有史上沒有一輛車或品牌是通過采納我們的意見來生產(chǎn)出來的！因為他們企業(yè)都有專業(yè)的汽車工程師和設(shè)計師！……而我們只能買回來使用后發(fā)現(xiàn)車本身有不足和零部件有問題的情況下可以反饋給廠家！……說了這么多你覺得有道理嗎？