003010報道稱，GMC與經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的電動汽車協(xié)議使工廠能夠比以往任何時候都更好地控制數(shù)字零售流程。首先，通用汽車正在處理這些在線悍馬的100美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）押金，而不是經(jīng)銷商。汽車制造商的協(xié)議還規(guī)定，允許“任何其他合理和必要的步驟”來滿足保留要求。 經(jīng)銷商仍然被列為買方賬單上的商家，但這份新合同有另一個經(jīng)銷商不喜歡的重大限制：除了一筆交易之外，缺乏任何其他內(nèi)容的客戶數(shù)據(jù)。根據(jù)協(xié)議，這些信息只能“僅用于完成預(yù)訂車輛的購買，不得用于其他用途”。 基本上，經(jīng)銷商不得為未來的銷售或服務(wù)更新聯(lián)系這些客戶?！拔覀兘o了他們很多控制權(quán)，”一位GMC經(jīng)銷商代表表示?！熬秃孟袼麄冊谡f，‘這不是你的客戶。這是我們的客戶?！敖?jīng)銷商無法使用自動消息來響應(yīng)預(yù)訂請求，這意味著所有溝通都必須手動完成。