288 GTO最初是為B組比賽制造的,配備了帶渦輪增壓器的V8發(fā)動(dòng)機(jī),就像當(dāng)時(shí)
法拉利的F1發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器一樣。緊隨其后的法拉利F40也搭載了渦輪增壓V8。車身面板由碳纖維和凱夫拉纖維制成,也類似于當(dāng)時(shí)的賽車。
但F40之后,法拉利F50不得不更進(jìn)一步。它必須更強(qiáng)壯(它是),它必須更快(它不是,至少不是直的),它必須更快。它不能只有一個(gè)“受賽車啟發(fā)”的引擎,必須是盡可能多的賽車引擎。
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