BranDSt tter沒(méi)有提供關(guān)于量產(chǎn)車型的許多細(xì)節(jié)，但證實(shí)它將具有非常低的風(fēng)阻系數(shù)和700公里(435英里)的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。相比之下，ID?？臻gVizzion的概念已經(jīng)普及，因?yàn)轭A(yù)測(cè)范圍在EPA循環(huán)中是482公里(300英里)，在WLTP循環(huán)中是366英里(590公里)。 其他已經(jīng)量產(chǎn)的大眾ID概念都是在幾乎沒(méi)有風(fēng)格變化的情況下做到的。因此，我們希望這一概念具有相同的時(shí)尚外觀，并被引入裝配線。此外，該概念還包括引人注目的前大燈、集成在人造前格柵中的日間行車燈以及帶有LED燈條的復(fù)雜尾燈。 同時(shí)，雖然概念是四座，我們希望成品將是五座。目前無(wú)法提供動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)，但概念車有一個(gè)82千瓦時(shí)的鋰離子電池組，后部有一個(gè)單電機(jī)，可以提供275馬力的功率和406磅英尺(550牛米)的扭矩。