該公司表示，自適應(yīng)巡航控制和緊急制動(dòng)等半自動(dòng)汽車(chē)技術(shù)對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)產(chǎn)生了影響。事實(shí)上，據(jù)估計(jì)半自動(dòng)功能可以減少14%的事故率。 汽車(chē)行業(yè)占全球保險(xiǎn)的42%，其中人為失誤是影響最大的原因。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，人為失誤的空間越來(lái)越窄。例如，與汽車(chē)相關(guān)的保險(xiǎn)索賠有三分之一是由追尾造成的，現(xiàn)在很多情況下可以使用半自主技術(shù)來(lái)避免這種情況。 根據(jù)autonomous research的報(bào)告，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益普及，2025年將是保險(xiǎn)費(fèi)的拐點(diǎn)。 自主研究公司預(yù)測(cè)，到2060年，無(wú)人駕駛汽車(chē)將主導(dǎo)道路。因此，提出保險(xiǎn)索賠的駕車(chē)者人數(shù)將從9%降至約2.4%。