在疫情嚴(yán)重期間是不能跑的，如疫情輕緩時(shí)，是可以跑的。原因是：1、為了安全，政府規(guī)定前城需在家，勿外出；2、在此期間，工廠(chǎng)及一些公司或者港口都是封閉的，沒(méi)有貨物可載。但特殊物資資運(yùn)輸除外。當(dāng)下疫情嚴(yán)重，有些司機(jī)們過(guò)年期間一直在奔波，有的運(yùn)輸各種醫(yī)療物資，有的運(yùn)輸禽畜蛋奶等生活必需品，跑車(chē)是司機(jī)的職業(yè)，但現(xiàn)在，更多的是一種責(zé)任。在疫情管制的情況下，貨車(chē)司機(jī)們往往面臨著兩難選擇，貨車(chē)司機(jī)不同于其他職業(yè)，一旦開(kāi)始上路運(yùn)輸，四處奔波，不確定性太大。在途中不知道會(huì)接觸什么樣的人，往往是：上高速容易，下高速難，盡管政府已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)政策，盡可能在管控中給司機(jī)師傅們提供必要的便利，但那往往局限在那些運(yùn)輸應(yīng)急物資的車(chē)輛里。即使拉完貨，下高速回了家，確有可能連家門(mén)都進(jìn)不去，當(dāng)?shù)匾咔楣芸夭块T(mén)一般都會(huì)要求司機(jī)進(jìn)行自我隔離14天，如之后身體沒(méi)有不適的癥狀，再接下一趟活兒。有些地方針對(duì)貨車(chē)司機(jī)面臨的難題都會(huì)選擇給司機(jī)們開(kāi)通行證，但有些地方是不認(rèn)的，因不確定哪一次上下高速的時(shí)候被攔住。在疫情輕緩，城市道路開(kāi)封后，貨車(chē)是能跑的，但會(huì)規(guī)定測(cè)量司機(jī)的體溫，在貨物上車(chē)及下車(chē)或者是在高速途中的服務(wù)區(qū)，都會(huì)要求司機(jī)測(cè)量體溫，并且各地區(qū)會(huì)要求有健康碼。