汽車(chē)高速發(fā)飄原因：空氣與速度，汽車(chē)自身重心，輪胎性能，減震器失效等，汽車(chē)高速發(fā)飄不但會(huì)影響汽車(chē)的行駛質(zhì)感，還會(huì)存在一定的安全隱患，因此應(yīng)及時(shí)找到原因，對(duì)癥下藥?？諝馀c速度，當(dāng)車(chē)輛在高速路快速行駛時(shí)，車(chē)頭會(huì)把空氣破開(kāi)，這時(shí)候車(chē)身上方的空氣流流速較快，從而產(chǎn)生了一個(gè)向上的提升力，這會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力減小，而且懸掛行程相較于正常的時(shí)候拉長(zhǎng)，所以有發(fā)飄的感覺(jué)。所以車(chē)速越快的話，上方的空氣流動(dòng)越快，提升力也越大，另外側(cè)風(fēng)也會(huì)引起車(chē)輛行駛時(shí)的不穩(wěn)定現(xiàn)象。汽車(chē)自身重心，對(duì)于車(chē)子自身而言，在高速是發(fā)飄。主要和底盤(pán)、懸架、輪胎、自重、風(fēng)阻等這些因素有關(guān)系。底盤(pán)越高的汽車(chē)，重心越高，穩(wěn)定性就差，比如大部分的微型車(chē)，自身自重不大，車(chē)身又高，風(fēng)阻又大，速度提升上來(lái)以后就會(huì)覺(jué)得不穩(wěn)定。所以一些跑為了適應(yīng)高速行駛，底盤(pán)都是特別低的，大家都能感受到。另外跑車(chē)的懸架偏硬，相對(duì)而言，穩(wěn)定性就好一些。輪胎性能，如果仔細(xì)觀察就會(huì)看到，大部分的跑車(chē)或者豪華車(chē)都是偏平比較的大的輪胎，這就是為了增加抓地力，適應(yīng)高速行駛而做的設(shè)計(jì)。相對(duì)的，輪胎對(duì)地面抓地力越小，車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性就越差，發(fā)飄的主觀感受就會(huì)愈加明顯。減震器失效汽車(chē)還能跑，但因缺少緩沖，舒適性會(huì)變差，另外一個(gè)現(xiàn)象就是高速行駛時(shí)可能會(huì)發(fā)飄，造成汽車(chē)在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性變得很差。減震器也會(huì)面臨漏油、老化、失效等問(wèn)題，如果出問(wèn)題，可以考慮直接更換減震器總成。