汽車停車方向盤不回正，車輛的很多結(jié)構(gòu)都會(huì)受到傷害。其中最嚴(yán)重的，就是對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的危害。停車時(shí)方向盤如果不回正，車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位，同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況下，雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成什么傷害，但久而久之就會(huì)造成相關(guān)零件加速老化或變形，進(jìn)而導(dǎo)致車輛的跑偏，還會(huì)造成輪胎的偏磨，在行車中容易發(fā)生漏氣和爆胎的情況，非常危險(xiǎn)。其次，方向盤不回正還會(huì)對(duì)輪胎造成傷害。正常情況下，輪胎會(huì)保持胎面著地受力的狀態(tài)，當(dāng)方向盤未能回正時(shí)，此時(shí)輪胎的側(cè)壁的壓力是比較大的，由于輪胎側(cè)壁很薄，經(jīng)常讓輪胎受力不平衡，就會(huì)加快輪胎側(cè)壁的老化變形，長(zhǎng)此下去很可能發(fā)生漏氣或爆胎的情況。此外，方向盤不回正還會(huì)損壞懸架系統(tǒng)。停車時(shí)方向盤沒(méi)回正，車輪就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)傾角，從而懸架系統(tǒng)會(huì)向一個(gè)方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個(gè)應(yīng)力，使它們無(wú)法正?；匚?，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)對(duì)懸架系統(tǒng)造成一定傷害。當(dāng)懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠墊老化時(shí)，懸架的擺臂或連桿的連接處就會(huì)出現(xiàn)框量，框量越大磨損的就越厲害形成惡性循環(huán)。