使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動。制動的整個過程涉及到比較多的能量轉換，可謂是牽一發(fā)動全身。當駕駛者踩下剎車踏板，制動踏板向下的行程中會推動制動總泵工作，總泵中的制動液會被輸送到各個分泵中，在盤式制動中，分泵也就是剎車卡鉗中的活塞，當活塞被推動后，會與剎車碟產(chǎn)生強烈的摩擦力，繼而產(chǎn)生一股制動力，使汽車減速或者停下。遇到緊急情況時，第一腳制動先急速踩下制動踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動踏板，然后根據(jù)實際情況慢慢松抬制動踏板，再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當檔位，配合加速踏板，恢復正常行駛。這種制動方法的特點是:當汽車隨著制動的慣性點頭時，乘客必然會前俯成弓形，這時若馬上松抬制動踏板，乘客隨著汽車的回位慣性必然往后仰，這種前俯后仰的運動很容易使人惡心嘔吐，為此，需要在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳制動，使其不能迅速回位。然后再慢慢松開制動踏板，使汽車和乘客逐漸復原，這樣可以減輕由于車速的急劇變化所造成的來回擺動，不會使乘客感到難受。