變速器換擋方式有懷擋式、旋鈕式、按鈕式、旋鈕式換擋等方式。在行車中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，操作時(shí)要注意與油門(mén)配合。為使換擋平順，減輕換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，建議使用“兩腳離合器換擋法”。汽車變速箱換擋是指駕駛員通過(guò)各個(gè)方面的心理、生理運(yùn)動(dòng)，達(dá)到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過(guò)程。在長(zhǎng)期的駕車過(guò)程中，因其名稱簡(jiǎn)潔、直接而被人們流傳起來(lái)。使用頻次非常高。而且操作熟練度如何（尤其是手動(dòng)擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。變速器換擋方式有下面幾種：1、懷檔式換擋：把懷檔式換擋桿放到了與我國(guó)絕大多數(shù)車輛雨刮器操縱桿的安裝位置，且外形極為相似。將汽車變速桿放在了方向盤(pán)下方，因換擋時(shí)將變速桿往懷中撥，所以形象地稱之為懷擋。懷擋工作原理和普通自動(dòng)變速器的換擋方式一樣。在車輛時(shí)速低于11公里時(shí)，D、N和R擋之間可以相互自由切換；當(dāng)車速超過(guò)11公里，擋位則會(huì)被鎖止。2、旋鈕式換擋：旋鈕式換擋其實(shí)是電子換擋桿的一種。旋鈕式換擋的工作方式顧名思義，通過(guò)控制旋鈕達(dá)到換擋的目的，具體掛入哪個(gè)檔位時(shí)，指示燈會(huì)亮起。而當(dāng)熄火后旋鈕會(huì)降下去，與中控臺(tái)形成一個(gè)平面，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后再升起，看起來(lái)很精致。3、按鈕式換擋：按鈕式換擋將檔位改成電子按鈕的形式精巧排布于中控臺(tái)上。操作時(shí)需要踩住剎車點(diǎn)火后，跟其他自動(dòng)變速器換擋當(dāng)時(shí)無(wú)異，但是需要習(xí)慣換擋的位置和按鈕的操作。而按鍵式的換擋想要實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋只能通過(guò)換擋撥片了，所以現(xiàn)在林肯的車型基本全部提供了方向盤(pán)換擋撥片。4、旋鈕換擋：旋鈕換擋是在手動(dòng)變速箱原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動(dòng)換擋操縱部分。即在不改變手動(dòng)擋換擋結(jié)構(gòu)的情況下，通過(guò)加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化，其實(shí)就是不需要踩離合器的手動(dòng)變速器，除了使用旋鈕式換擋以外，還配備了換擋撥片。