長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了前后防撞鋼梁，防撞梁在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可以起到吸收撞擊能量的作用，長(zhǎng)寬高尺寸、材質(zhì)選擇、制造工藝等均會(huì)影響其表現(xiàn)。另一方面，出于對(duì)車輛本身的考慮，會(huì)使最薄弱的部位處于車架最外沿，這能夠保護(hù)車身主體在輕微碰撞中不被破壞，且便于維修和更換，保險(xiǎn)杠以及防撞梁就屬于這樣的結(jié)構(gòu)。長(zhǎng)安CS75前部防護(hù)結(jié)構(gòu)，前保險(xiǎn)杠，防撞梁，吸能盒三部分組成，一體式前中網(wǎng)視覺效果很好，為了彌補(bǔ)缺少二級(jí)緩沖層，內(nèi)部設(shè)置了多部位加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，前防撞梁為倒凹字形閉合結(jié)構(gòu)，金屬材質(zhì)。從側(cè)面看，前防撞梁有四道立面支撐，發(fā)生碰撞時(shí)，吸能盒可以吸收更多的能量，防撞梁距離冷凝器的潰縮空間為50mm到60mm,前吸能盒前端與防撞梁焊接相連，后端通過螺栓與縱梁相連，吸能盒焊接質(zhì)量有待提升。防撞梁在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可以起到吸收撞擊能量的作用，長(zhǎng)寬高尺寸、材質(zhì)選擇、制造工藝等均會(huì)影響其表現(xiàn)。在車輛安全性研發(fā)時(shí)，工程人員會(huì)控制車輛結(jié)構(gòu)在碰撞中的變形次序。為了保護(hù)乘員的生命安全，離乘員艙越近的結(jié)構(gòu)應(yīng)該越晚發(fā)生變形，越是遠(yuǎn)離乘員艙的結(jié)構(gòu)，應(yīng)越早發(fā)生變形。