如果正常使用并且正確保養(yǎng)，那09款寶馬行駛30萬公里是沒有任何問題的。09款寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屬于第五代車型，第五代320使用了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為n46，這款發(fā)動機的最大問題在于橡膠密封件使用時間久了密封性能會下降，并且發(fā)動機存在燒機油現(xiàn)象。橡膠密封件使用時間久了密封性能下降是因為寶馬的發(fā)動機在工作時溫度太高了，燒機油是因為氣門油封老化導(dǎo)致的。要解決這兩個問題都是很簡單的，并且也不需要花費過高的成本。燒機油和滲漏在第六代寶馬車型上得到了明顯的改善，第六代車型也不再使用自然吸氣發(fā)動機了，第六代車型全面進入了渦輪增壓時代。最新款寶馬3系是第七代車型，第七代車型已經(jīng)取消了三缸發(fā)動機。國產(chǎn)版的第七代寶馬3系一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。與這三款發(fā)動機匹配的都是來自zf的8at變速箱。第七代寶馬3系的懸架結(jié)構(gòu)與前幾代車型是差不多的，第七代車型的前懸架依然采用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架依然采用了多連桿獨立懸架。