逍客(
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優(yōu)惠政策)儀表盤上顯示ECO是一個(gè)節(jié)能模式,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是節(jié)能經(jīng)濟(jì)模式,只要ECO燈亮起,就說(shuō)明車輛已啟用ECO節(jié)能模式,不但省油還省能耗(油、電等)。節(jié)能模式原理很簡(jiǎn)單,汽車在行駛過(guò)程中一旦開啟ECO模式,行車電腦就會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行介入,通過(guò)對(duì)車速、轉(zhuǎn)速、變速箱等等數(shù)據(jù)的提取和計(jì)算,再得出最適合的燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功,最終達(dá)到節(jié)省油耗的情況。ECO駕駛模式分為被動(dòng)和主動(dòng)兩種形式。被動(dòng)形式只是在儀表上有一個(gè)提示作用的指示燈,它并不會(huì)干預(yù)駕駛者的駕駛行為,只是在車輛超過(guò)20km/h的車速時(shí),實(shí)時(shí)評(píng)估駕駛者的駕駛行為是否符合綠色駕駛,如果處于比較經(jīng)濟(jì)的駕駛操作時(shí),ECO的提示燈就會(huì)被點(diǎn)亮,反之如果比較激進(jìn)不節(jié)油的駕駛行為指示燈就不會(huì)顯示,它的作用只是作為提示,并不會(huì)影響到車輛的狀態(tài)表現(xiàn)。主動(dòng)式的ECO模式都有一個(gè)開關(guān),駕駛者觸發(fā)開關(guān)后,即便是比較激進(jìn)的加速深踩油門,車輛依然是保持很溫和的加速狀態(tài),車輛很難達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)較高的轉(zhuǎn)速,車速在超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速后即便油門踩到底繼續(xù)提速也很緩慢。換言之就是啟動(dòng)ECO后,行車電腦會(huì)降低對(duì)人為操作響應(yīng)的靈敏性,更多的按照省油的模式來(lái)控制車輛的加速和行駛狀態(tài)。