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優(yōu)惠政策)車輛手剎指示燈,平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎拉起后,該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮,手剎被放下時(shí),該指示燈自動(dòng)熄滅,部分車型還會(huì)伴隨有警告音。手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器,與制動(dòng)器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上,以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用,手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí),彈簧被拉長(zhǎng);手剎松開,彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí),彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。它能在快速制動(dòng)時(shí)發(fā)揮最好的效果。要使系統(tǒng)產(chǎn)生最好的效果,您必須在制動(dòng)過(guò)程(務(wù)必不要回抽制動(dòng)器)中加連續(xù)制動(dòng)壓力。不要降低制動(dòng)踏板壓力,除非不再需要制動(dòng)。一旦釋放制動(dòng)踏板,制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)就停用。在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時(shí)缺乏果斷,制動(dòng)輔助系統(tǒng)正是針對(duì)這一情況而設(shè)計(jì),它可以從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測(cè)到車輛行駛中遇到的情況,當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板,但踩踏力又不足時(shí),此系統(tǒng)便會(huì)協(xié)助,并在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至最大,縮短在緊急制動(dòng)的情況下的剎車距離。
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