1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率約在1.6L到1.8L之間，比1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大一些，最大馬力約為100馬力。這里的T，指的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，L指的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。下面說(shuō)一下，什么是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和它的利弊。渦輪增壓技術(shù)是一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油、環(huán)保，而且動(dòng)力更強(qiáng)勁，排量1.2L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于排量1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，而且油耗和排量1.2L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相近。專業(yè)上講，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，渦輪增壓器(Tubro)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力，繼續(xù)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪就壓縮空氣濾清器管道，從而進(jìn)來(lái)新鮮的空氣，最后送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒程度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力。事實(shí)上，同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓和自然吸氣這兩個(gè)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率能夠提高40%，大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。總結(jié)來(lái)看，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是：燃油經(jīng)濟(jì)性的提升和尾氣排放的下降。但是，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是有缺點(diǎn)的：機(jī)器壽命變短、機(jī)械功用受影響、動(dòng)力輸出反響滯后等，技術(shù)還需要進(jìn)一步完善。