雷克薩斯沒有ct20h，只有ct200h，這款車并不是插電混動汽車，這是一款普通的油電混動汽車。雷克薩斯的ct200h搭載了一款1.8升自然吸氣發(fā)動機和一款82馬力的電動機。1.8升自然吸氣發(fā)動機代號為5ZR-FXE，這款發(fā)動機的最大功率為73kw，最大扭矩為142牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的電動機功率為60kw，最大扭矩為207牛米。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。這款車的前后懸架都是有橫向穩(wěn)定桿的。ct200h在國內(nèi)的口碑是非常好的，這款車的燃油經(jīng)濟性非常好。混合動力汽車的燃油消耗比純汽油車低，但是續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比純電動汽車長，這種汽車是受到很多消費者歡迎的。普通的油電混動汽車是不能使用綠色新能源牌照的，插電混動汽車和純電動汽車是可以使用綠色新能源牌照的。插電混動汽車的電池比較大，這種汽車在純電動模式下續(xù)航里程比較長，這種汽車的電池是可以使用外部電源充電的。