0w20和0w40機油的區(qū)別在于兩種機油的基礎(chǔ)粘度和這種高溫抗剪力是不一樣的。基礎(chǔ)粘度：40要高于20，也就是說在同樣溫度下，40要比20的流動性差很多。高溫抗剪力：40要高于20，40可以提供強度更高、更厚的油膜。

0w20和0w40機油的區(qū)別在于兩種機油的基礎(chǔ)粘度和這種高溫抗剪力是不一樣的。基礎(chǔ)粘度：40要高于20，也就是說在同樣溫度下，40要比20的流動性差很多。高溫抗剪力：40要高于20，40可以提供強度更高、更厚的油膜。機油標(biāo)號中W是冬天的意思，W前面的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適應(yīng)的氣溫越低，如：SAE 0W適應(yīng)的最低氣溫-35℃，SAE 5W適應(yīng)的最低溫度-30℃，以此類推。主要有以下六個系列：0W、5W、10W、15W、20W、25W。W后面的數(shù)字是指在100℃下機油的粘度，數(shù)字越大表明機油粘度越大。其后面的數(shù)字主要是指機油耐高溫性能的指標(biāo)。數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。主要有以下五個級別：20、30、40、50、60。汽車發(fā)動機對于高溫抗剪力的需求主要是源于設(shè)計要求和測試。一般來說，汽車發(fā)動機在設(shè)計時就要考慮使用機油的型號、粘度，而在制造完成后試車時也要進(jìn)行詳細(xì)的測試。機油粘度越高，高溫抗剪力越好，高溫保護越好。因此一般汽車用戶手冊上推薦的機油粘度是綜合考慮到高溫潤滑需求、油耗、環(huán)保綜合情況下得到的。