出現(xiàn)這種問題原因是各種進(jìn)氣傳感器不能準(zhǔn)確檢測(cè)出進(jìn)氣量,導(dǎo)致噴油量不足,積炭過多、噴油被積炭吸附。氧傳感器的閉環(huán)控制失效。其次混合氣過濃、就是噴油量過多。怠速、發(fā)動(dòng)機(jī)滿足扭矩，導(dǎo)致混合氣過濃。為將新世代天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造成真正意義上的豪華座駕，日產(chǎn)組建了由全球頂尖汽車專家匯聚的TEANA Global Team天籟全球團(tuán)隊(duì)，開展推進(jìn)了NEO DNA基因進(jìn)化工程，從而將舒適基因與駕控基因融于日產(chǎn)全新D平臺(tái)，締造了懸掛性能、動(dòng)力性能、剛性車身的三大NEO DNA。依托NEO DNA基因進(jìn)化工程，新世代天籟的產(chǎn)品性能全面滿足實(shí)力新生代的真實(shí)需求。憑借精準(zhǔn)駕控、健康舒適、強(qiáng)勁省油、全面安全四大產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，新世代天籟樹立了中高級(jí)車市的豪華標(biāo)準(zhǔn)。精準(zhǔn)駕控高速變道0偏差。新世代天籟以消費(fèi)者感受為出發(fā)點(diǎn)，采用梯形控制臂獨(dú)立后懸掛與四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)，帶來超穩(wěn)定的高速過彎，不推頭、不甩尾。健康舒適勞損程度僅為同級(jí)其他車型的50%。新世代天籟采用的零重力健康乘坐系統(tǒng)，使消費(fèi)者在駕駛過程中的腰背勞損程度比同級(jí)車降低67%；3D平視信息顯示系統(tǒng)，使車主的眼睛緊張程度比同級(jí)車降低50%；全維超靜音車體，靜音效果比上一代天籟提升40%。