如果是冷車啟動(dòng)時(shí)瞬間混合氣氣味很濃，則是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單位冷啟動(dòng)模式，此時(shí)屬于開環(huán)控制三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器還沒有到達(dá)勞動(dòng)狀態(tài)。所以建議適當(dāng)預(yù)熱一會，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落到1200rpm時(shí)即可緩步行駛。大多數(shù)情況下出現(xiàn)這種問題原因是各種進(jìn)氣傳感器不能準(zhǔn)確檢測出進(jìn)氣量，導(dǎo)致噴油量不足，積炭過多、噴油被積炭吸附，氧傳感器的閉環(huán)控制失效。其次混合氣過濃、就是噴油量過多。怠速、發(fā)動(dòng)機(jī)滿足扭矩，導(dǎo)致混合氣過濃。氧傳感失效，進(jìn)氣量檢測不準(zhǔn)確。天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology（精確駕控工程學(xué)）及ComfortTechnology（絕對舒適工程學(xué)）做了完美搭配，將中型轎車的設(shè)計(jì)概念帶入一個(gè)新的境界。外形設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，但又帶上了一些新銳動(dòng)感的元素，有辨識度、有潮流感； 車廂人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)出色，比上代車型有進(jìn)步；QR發(fā)動(dòng)機(jī)雖為四缸，但震動(dòng)、噪音控制水準(zhǔn)很高；車廂靜音在同級中仍是一流水準(zhǔn)； CVT變速箱又快又聰明，帶來更積極、更順暢的動(dòng)力輸出，同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性； 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的質(zhì)感、穩(wěn)定度都比較出色，與上代相比進(jìn)步非常明顯；底盤濾震效率高、貼服感好，且有一定的厚實(shí)感；先進(jìn)的電子裝備抑制過彎時(shí)的轉(zhuǎn)向過度傾向，使得快速過彎時(shí)車身更穩(wěn)定、更易操控； 高配車型有不少實(shí)用的電子安全裝備；車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)為全系標(biāo)配；座椅經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，能更好地過濾路面震動(dòng)、提升舒適性；尾廂容積在同級中較大，而且內(nèi)壁平整，實(shí)用度較高。