寶來(lái)冷車啟動(dòng)抖動(dòng)多數(shù)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的，建議檢查車子的火花塞是否需要更換，可先進(jìn)行節(jié)氣門清洗和噴油嘴清洗后觀察效果。

寶來(lái)冷車啟動(dòng)抖動(dòng)多數(shù)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的，建議檢查車子的火花塞是否需要更換，可先進(jìn)行節(jié)氣門清洗和噴油嘴清洗后觀察效果。如何解決冷車啟動(dòng)抖動(dòng)這種情況首先是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求，火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。另外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。如果汽車電腦判斷失誤，其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。除此之外，點(diǎn)火線圈故障也很常見(jiàn)，點(diǎn)火線圈是負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個(gè)變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去產(chǎn)生火花，一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，如自身破裂漏電，就會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能力的不足，繼而這個(gè)汽缸的混合氣體就不會(huì)爆燃，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難，加速抖動(dòng)等情況。/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）