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你好 我得問(wèn)題跟你的一樣 請(qǐng)問(wèn)你是怎么解決的

你好 你的問(wèn)題解決了嗎？我的跟您的一樣問(wèn)題。我想了解一下。謝謝！

不是助力泵的聲音，你不細(xì)心聽(tīng)還真聽(tīng)不出來(lái)，那么方向機(jī)高壓油管進(jìn)入方向機(jī)那里發(fā)出來(lái)的聲音，在那里有個(gè)濾網(wǎng)里面是分配閥，由于助力泵壓力較高，在轉(zhuǎn)向打到那里的時(shí)候瞬間進(jìn)入高壓油就會(huì)產(chǎn)生這種響聲，很小，也不一定需要打360度，猛一邊來(lái)回打也能聽(tīng)到，換了也是這樣，不是故障，如果是方向打死到底有“嘰嘰”聲那才是助力泵那邊發(fā)出來(lái)的聲音。

打方向盤(pán)時(shí)有滋滋、吱吱異響，這些異響雖然聲音不比其他噪音大，但是時(shí)間久了也感覺(jué)很頭疼，下面我們一起來(lái)看看方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有異響是什么回事。有幾種情況導(dǎo)致方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)異響是正常的，例如塑料件之間摩擦、方向盤(pán)打死時(shí)出現(xiàn)異響等。不過(guò)值得注意一點(diǎn)是，方向盤(pán)經(jīng)常打死對(duì)助力泵有影響，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)開(kāi)車都不會(huì)方向盤(pán)打死，為了延長(zhǎng)助力泵的使用壽命。造成方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異響的原因比較多，我們要注意，一定要找準(zhǔn)異響的來(lái)源，否則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)涉及的部件那么多，無(wú)疑是“大海撈針”。接下來(lái)我們看看一些可能造成轉(zhuǎn)向異響的來(lái)源：1、塑料件之間因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。2、方向盤(pán)里傳出的異響如果異響從方向盤(pán)里傳出，那么問(wèn)題很大概率是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲造成，拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。注意拆卸方向盤(pán)要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲，以免安全氣囊彈出。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會(huì)造成汽車方向盤(pán)抖動(dòng)和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換后進(jìn)行四輪定位。4、平衡桿發(fā)出的異響

方向盤(pán)需要潤(rùn)滑，再各個(gè)連接部位或是軸承球頭的部分上黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。如果還有聲音，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)，球頭，這些地方是否故障，橡膠墊是否磨損。

檢查轉(zhuǎn)向助力油是不是不夠了，導(dǎo)致方向機(jī)潤(rùn)滑不夠

方向盤(pán)異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。建議您到4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)故障原因，及時(shí)排除故障