1、由于溫度傳感器安裝在了進氣格柵，也就是中網(wǎng)的后面，那么車子在停止和行駛時，由于空氣流速不同，其測得的溫度也就不同。朋友圈發(fā)的儀表盤照片，一般是等紅燈駐車時拍的，這時候空氣流動速度很低，自然溫度比較高。 2、由于車外溫度傳感器都安裝在車頭部位，所以會受到發(fā)動機熱源的影響。發(fā)動機和水箱附近的空氣溫度肯定要高于外界大氣溫度。最令人不解的是，由于車外溫度傳感器都安裝在距離水箱很近的地方，導致水箱在散熱時吹出的熱量會影響溫度傳感器的測量。 3、車外溫度傳感器的原理一般是利用NTC熱敏電阻來測量的。NTC是負溫度系數(shù)的意思，其實很簡單，負溫度系數(shù)的意思，就是電阻的阻值隨著溫度增大而減小。