帶“T”理論更省，實(shí)際不一定。理論上渦輪增壓應(yīng)該有更好的油耗表現(xiàn)。從此前新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后工信部公布的第一批享受節(jié)能補(bǔ)貼車型目錄中也可看到，帶“T”車型油耗大獲全勝。但從不少車主的使用經(jīng)驗(yàn)來看，部分新款的1.8T渦輪增壓車型油耗有時(shí)候相當(dāng)甚至超出部分換代的自然吸氣2.4升同級(jí)別車型油耗。 帶T的車子是表示發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，能夠增加汽車的功率和扭矩，車子開起來更有力。渦輪增壓的車子現(xiàn)在也比較多了，像帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰、奧迪、邁騰、駿捷、榮威等車子都有渦輪增壓的車型。渦輪增壓的車子只有保養(yǎng)得當(dāng)，穩(wěn)定性還是有保障的。容易出問題也只是相對(duì)的，不過保養(yǎng)費(fèi)用和維修要比普通車型要貴一點(diǎn)！