剎車比例閥是是分配四個(gè)車輪剎車力度的閥門。汽車在制動(dòng)過(guò)程中車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面拖滑的狀態(tài)稱為抱死,如果后輪比前輪先抱死,就會(huì)造成甩尾,甚至掉頭的危險(xiǎn)。剎車比例閥可以根據(jù)車輛負(fù)荷及路面阻力的具體情況,在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)制動(dòng)液進(jìn)行調(diào)控,使前后輪制動(dòng)片承受的制動(dòng)力接近理想曲線,可以在一定程度上防止側(cè)滑和抱死,縮短制動(dòng)距離,增強(qiáng)制動(dòng)效果。
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