柴油車水溫高的原因是：冷卻液缺少或者選用不當、散熱面積不足、節(jié)溫器失效、散熱風扇故障、循環(huán)水泵故障等造成。此時應保持發(fā)動機怠速運轉，嚴禁熄火，并用冷水澆到散熱器表面加速降溫。當水溫接近開鍋溫度，也就是發(fā)動機溫度過熱，但冷卻系統(tǒng)仍可正常運行。此時應保持發(fā)動機怠速運轉，嚴禁熄火；用冷水澆到散熱器表面加速降溫。在溫度下降至50度左右的怠速狀態(tài)下，用浸濕的厚毛巾旋開水箱蓋，進行降溫。最后一定要檢查機油尺刻度是否在正常范圍內。應避免正對水箱蓋，以防噴水燙傷。